Aditif Bahan Bakar dan Minyak Terbaik

Kendaraan: VW Amarok V6 Diesel; 40.000 km/jam

Bahan bakar: Shell Diesel.

Masalah: Regenerasi DPF secara berkala (burn off). Ditambah dua mode limp tanpa peringatan.

Tindakan: Rata-rata; 30 menit berkendara pada 3000rpm. dan 60 plus elm., untuk membersihkan filter.

Lalu saya mencoba menggunakan aditif bahan bakar XSNANO.

Perawatan: XSNANO. Telah menempuh jarak 1.200 km menggunakan produk ini tanpa masalah.

Kemudian menempuh jarak 300 km tanpa produk tersebut sebelum diperingatkan untuk melakukan regenerasi (pembakaran) DPF.

Saya pikir Anda mungkin tertarik pada hal di atas.

Bersulang,

David.

----------------------------------------------------------------------------------

DPF (Filter Partikulat Diesel)

Baca selengkapnya

Dirancang untuk mengumpulkan karbon pada sistem filter hingga sensor mendeteksi penyumbatan, kemudian kendaraan menyuntikkan bahan bakar pada putaran tinggi untuk membakar atau membersihkan filter. Filter DPF tidak dirancang untuk berkendara di dalam kota, sehingga kendaraan yang tidak "berjalan dengan baik" akan mengalami berbagai masalah dan biasanya memerlukan pembakaran regenerasi, di mana kendaraan harus menaikkan putaran mesin selama sekitar dua puluh menit untuk mencapai pembakaran.

Ini adalah sistem yang sangat bermasalah tetapi ilegal untuk dilepas jika dipasang pada kendaraan Anda.

Inilah kabar baiknya.

Aditif bahan bakar XSNANO dirancang untuk menghilangkan karbon dari mesin di ruang bakar, dengan menciptakan pembakaran bahan bakar yang lebih sempurna. Oleh karena itu, terdapat lebih sedikit karbon yang "menyumbat" unit DPF dan akan membutuhkan lebih sedikit "pembakaran" dan dalam beberapa kasus, bahkan dapat menghentikannya sama sekali. Dengan demikian, filter DPF Anda akan tetap bersih, tidak memerlukan pembakaran regenerasi, dan kendaraan Anda akan berjalan lebih baik dan lebih awet.

Gunakan XSNANO NDA dengan rasio satu mil per sepuluh liter bahan bakar. (1; 10.000)

Untuk menghilangkan karbon dari mesin.