قد يوحي مفهوم معايير كفاءة الوقود للكثيرين بأنه يتضمن تحسين نظافة وفعالية أنواع الوقود التقليدية كالديزل والبنزين ، مما قد يؤدي إلى توفير كبير للسائقين العاديين. ولا يقتصر هذا على خفض الانبعاثات فحسب، بل قد يُخفف أيضًا من الأعباء المالية المرتبطة بـ"تكلفة المعيشة".
من المثير للاهتمام وجود مادة نانوية مُضافة للوقود تُسمى XSNANO ، وقد أظهرت قدرات ملحوظة في خفض الانبعاثات بنسبة تتراوح بين 40% و95%، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 28%. على الرغم من فوائدها المحتملة، يبدو أن الاهتمام الحكومي بتبني هذه التقنية ضعيف. ورغم جهودنا المبذولة للتواصل مع مختلف مستويات الحكومة، يبدو أن هناك تركيزًا ثابتًا على الترويج للسيارات الكهربائية كحل أساسي لخفض الانبعاثات.
من المُحبط أن نلاحظ أن النقاش الحالي حول معايير كفاءة الوقود يبدو أنه يُعطي الأولوية لانتشار المركبات الكهربائية، مما قد يُؤدي إلى ارتفاع أسعار مركبات محركات الاحتراق التقليدية، وإجبار المُتحمسين على استخدام البدائل الكهربائية. وهذا يُثير التساؤل: لماذا لا يستكشف صانعو السياسات سُبُلًا لخفض تكاليف الوقود والانبعاثات في إطار معايير كفاءة الوقود؟
ربما حان الوقت لإعادة تقييم السرد والهدف من وراء هذه المعايير، بالنظر إلى توفر حلول مبتكرة مثل XSNANO التي لا تتطلب أي تعديلات على المركبة، بل مجرد إضافة بسيطة للوقود. ألا ينبغي أن تشمل المناقشات المتعلقة بكفاءة استهلاك الوقود حلولاً أوسع نطاقاً تعود بالنفع على المستهلكين والبيئة على حد سواء؟
ربما يجدر التواصل مع السياسيين المحليين لفهم سبب التردد في معالجة انبعاثات الوقود الأحفوري من خلال مناهج مثل XSNANO . ففي نهاية المطاف، الشفافية والصدق في مناقشات السياسات أمران أساسيان لتعزيز الثقة وضمان خدمة المبادرات للصالح العام. ربما حان الوقت لإعادة تسمية الخطاب بشكل أكثر دقة - "ورقة بحثية" تعكس بصدق تركيزها على هيمنة المركبات الكهربائية بدلاً من التركيز على كفاءة استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات بشكل حقيقي.
لمزيد من المعلومات، انتقل إلى Lubrication Solutions Pty Ltd أو اتصل على 07 4079 0770



